我陪您一起去认识190系列内燃机
2015-11-18 10:43:31   来源:    点击:

                                                                                      胜动190系列的光辉历程
                                                                                                                                   ——认识一下我们的宝贝
190是我们的宝贝
 
说190是我们的宝贝是有充足理由的。
首先,一旦您成为胜动190系列产品的用户,它就成为和我们待得时间最长的伙伴,每天至少8小时,我们是和它终日厮守。
第二,它是我们最关心的朋友。我们在电站的所有时间,所有精力,就是听它的声音,揣测它的心跳,看着它的容颜。
第三,我们关心它胜过关心其他的一切。我们及时为它整理衣襟,为它清理肌肤,我们每天都让它光彩照人。
第四,它是我们的依靠。
正因为有了我们这个宝贝。才有了我们的电站,才有了我们现在的岗位,才有了我们现在的收入和生活。
还有很多。
这个宝贝和我们的关系这么密切,我们有充分的理由去了解他,了解它的过去和现在。
下面,我们一起看看我们的宝贝。
 
 
内燃机的两个重要参数
 
190是190毫米的意思,是指内燃机的缸径。内燃机有两个最重要的技术参数。一个是气缸的直径,一个是活塞的行程。这两个参数在一个厂内几乎是不变的。生产几十年也不变。
这有两个原因。
一是不需要变
内燃机的功能主要是生产动力的。
用户需要不同功率的机型,在一定范围内, 这只要用原有的设备改变气缸的个数,气缸的排列方式,改变转速就很容易达到。
像您现在使用的胜动190型,就有一缸、两缸、四缸、六缸、12缸、16缸、20缸的不同机型,又有增压中冷的,有非增压的。
转速有1500r/min的,有1000r/min的,有750r/min的等。
功率涵盖了20KW至2000KW的范围。
燃料有柴油的,有气体的等等。这都属于190系列。
二是如果变,是一个很大的工程。
二是一旦改变缸的直径或活塞的行程,那就需要重新添置工厂的几乎所有的设备,几乎是要重新建一个工厂。
没有特殊的需要一般一个厂只有1-3个缸径的机器。这在大功率的内燃机制造厂中表现的就更为突出。
为了提高配件的通用性以降低成本,提高可靠性,甚至几个国家的很多工厂几十年生产同一种缸径和行程的机器。
我们的190机器就是1964年从西欧引进的。现在他们的工厂和我们一样还在生产。有些国外190机器的生产厂家加强了机身结构,增加了缸压,使功率大幅度提升。我们胜动的这类产品也是走在了世界的前面,相同缸数的190发电机组,由过去的400kw.h,提高到现在的800kw.h。
补充说明的是,您如果有兴趣,我建议您看一些有关胜动内燃机的书籍,很有意思。
再说明一下,如果您钻进去了,去研究内燃机,能培养出对内燃机的浓厚兴趣。我真希望您成为一名内燃机的发烧友和研究者。那我们会成为更好的朋友。
 
 
190的三次精彩亮相
 
追溯190的历史,以我对190的认识,190从诞生至今有三次精彩亮相。
在前面我已说过,190型机是1964年开始引进制造的。
认真说起来也不全是引进,最多算个仿造。
那时候不存在版权之争的情况。因为当时西欧是我们革命的对象,这是在冷战时期。
我们是买了一台机器,照着这台机器绘制的,更重要的是我们进行了很大的改进。
生产这样一台机器主要是为了给钻井提供动力。
这之前钻井动力是使用从苏联进口的12v150型柴油机,功率300马力。12v150型柴油机是T型坦克的引擎。它是我见过的最精巧的机器。让人过目不忘。至今我还经常想起它,它那顶置的凸轮传动系统,气体压力启动系统,主辅连杆系统,真是巧夺天工。
但军用改为民用,尤其把原本是机动车的引擎改为固定设备动力应用,致命的问题就出来了。
一是使用寿命不行,二是维修费用太高。三是作为钻井动力,功率太小。
当时一台钻机需要五台这样的引擎。三台连钻机,两台连泥浆泵。
功率不足严重的影响了钻井进度。使用新的发动机势在必行。
我们的宝贝,190型机就这样被呼唤出来了。
 
 
190第一次精彩亮相——石油战线的争气机
 
我是1972年参加工作。被分配在当时的钻井指挥部,岗位是汽车司机,负责给钻井队搬运设备。
因为一个井打完了,要把设备搬到新的井位。我开过卡车也开过吊车,我亲眼目睹了190的风采。
您想想,一台190型柴油机的功率是1200马力(882KW),一台190就和4台150柴油机的功率相当。
当时一台钻机配3台190型机。动力输出也进行了改进,三台机组联动,这更好的解决了泥浆泵和钻机的功率分配。
和我一起参加工作被分配到钻井队的同伴们告诉我,190柴油机有劲,好使。
特别是在提钻杆的时候,不管地下的钻杆是一千米还是三千米,只要一合刹把,190就会一阵青烟,一声吼叫,游车就快速上升,彻底消除了使用150时的憋车现象。打井速度大幅度提升。
王铁人提出赶超美国和苏联石油钻井速度的目标是:日上千,月上万,一年打他十五万(米)。这个目标王铁人在大庆没有实现。但让使用了190型机组的胜利油田3252钻井队在1972年实现了。把苏联和美国创造的打井记录远远的抛在了后面。
钻井队的职工都给190叫争气机。这是190诞生之初的辉煌。
直到现在,我国所有石油钻井用的动力仍然都是由胜动和济柴生产的190型柴油机。
我认为这是190型机的第一次精彩亮相。
 
 
胜动190第二次精彩亮相
——获国家科技进步二等奖
 
190第二次精彩亮相是在1985年。
这一年,190T天然气单缸机诞生。
现在看这种机型,就像我们看农村的195柴油机一样普通。
但当时不是这样。
偏远地区油井抽油机的动力问题一直是困扰油田开发的大问题。打一口井需要几百万甚至几千万元。而打出油井就因为动力问题无法开采,是一个巨大的损失。
我还记得上世纪70年代,在偏远油区比比皆是的场景。
一边是因为没有电力或是采出的油不够电的费用而封闭井口,一边则是熊熊燃烧的天然气,这些火把当时唯一的用途就是当地的农民在火把下打土坯,这样干的快。
我第一次听到用油井伴生气带动发动机实现无电采油是在1978年。是在一场报告中听到的。
当时作报告的人讲了去加拿大考察的一些事情。
报告很长,其他事情我都忘记了。但有一段话我记得很清楚。他说在加拿大的一些偏远油井,都是无电采油,用的是天然气机。
当时我像听神话一样。回到宿舍,我们几个还在讨论这个问题,是不是真的。
为此我们还专门去问询了一位曾在苏联留过学的工程师。他的激动心情一点也不亚于我们。他说这是真的。并说我们也要努力。
我一直盼着我们也有这样的机器。
我是1980年调济柴分厂的,就是胜动集团的前身。1985年上学,1988年我再回来的时候,济柴分厂在我的领导和同事们努力下,已经把天然气机制造出来了。
这对国家,对油田,特别是对我们厂都是大喜事,在1989年1190NDT型天然气机获得了国家科技进步奖。当时我在厂宣传科当干事,对1190NDT型天然气机进行了一些系统的了解并写了一些报道。1989年6月,关于1190NDT型天然气机的新闻上了中央一套新闻联播。这条新闻就是我参与拍摄的。所以印象很深。
大家从以上的叙述中就会体会到,当时1190NDT型天然气机出产的重要意义了。在采写报道中我知道,当时大家对实现这一目标付出了艰苦的努力。
 
 
胜动190第二次精彩亮相的精彩故事
 
关于1190NDT型天然气机的一些故事,至今在我的记忆中,在胜动人的记忆中都难以忘记。这些故事每个人的版本都不一样,我的版本有两个。
第一个精彩故事
是发生在1988年7月份的一次渤海湾的风暴潮期间。
当时在浅海采油平台上,有4台抽油机,其中三台抽油机由三台日本久保田天然气机带动。一台由胜动厂即当时的济柴分厂生产的1190NT型天然气机带动。
当时风急浪大,大雨如注。海浪直打在机器上,在这场风暴潮中,三台日本久保田的机器没有挺过来,都相继熄火。而胜动厂的1190NT型天然气机却照常运行。
风暴潮没有对我们的机器造成任何影响。这场风暴潮让1190NT型天然气机在胜利油田扬名。打破了进口产品优于国产品的神话。
第二个精彩故事
另一个故事是在长庆油田,发生在2001年。
长庆油田定边的一组6台抽油机,建在一个很陡的山崖上,走上山崖要绕很远的路。
这几台抽油机各自由一台1190NT型天然气发动机作动力。这种发动机是一种无人值守的机器。
但要求每24小时必须进行巡检一次,检查油和水,进行必要的补充。
一次,为这几台机器值班的是一个新职工,他值了4天,当接班的来时,才知道这名员工一直没有去抽油机那里看过,更不用说加油加水了。
接班的是一名老工人,听后大吃一惊,话都说不出来了。因为万一机器不转了那损失就大了。
他慌忙向山上奔去。在离井场很远他就听到了1190NT的嘭嘭声,机器还转。但他的心仍放不下来,因为一台机器停下来也是天大的事。
他跑到机器跟前一台台数过去,台台正常,运行平稳。
这一次是他高兴的说不出话来了。他说,190真是好东西。
我的文字水平不行,他自己说的还要让人激动。像这样的故事很多。
 
 
胜动190的第三次精彩亮相
——获中国名牌产品称号
 
190燃气机组是我们胜动分布最广的机组之一。
全世界各大油田都有他的身影,包括加拿大、美国、沙特、南亚、西亚、俄国等40多个国家。190为国家增了光,为我们中国人挣了脸。如果从大范围,大视角看,190快速发展是在2000年以后一直到今天。
我认为这是190的第三次精彩亮相。
 
 
第三次精彩亮相过程中的市场扩展
 
十年来,几乎每年都有几种新机型问世。在全国和世界市场上知名度越来越高,每一个新机型都会赢来一片新的市场。真是精彩不断。
各机型和市场贴的更近。像焦化尾气机组,先是由简到繁,又从由繁到简,甚至可以根据焦化厂燃气处理的情况,给用户选配不同的机组。
190的适用性更广。柴油机从陆用机组到船用机组,从机动车动力到固定设备动力,功率从二十几千瓦到2000千瓦。
燃气机组先后研制成天然气机组、瓦斯机组、焦化尾气机组、炼化尾气机组、沼气机组、秸秆气机组等。几乎所有可燃气体都有相应的系列机型。
负责燃气机销售的人员寻找用户的最直接的方法,就是在车上看到哪个工厂有火把,哪里有煤矿,就进场介绍产品。一般都会成功。因为使用这种机组变废为宝,几乎没有风险,用户很容易接受。
这也是胜动集团经营总值快速提升的根本原因。
 
 
第三次精彩亮相中的一个精彩故事
 
190的第三次精彩亮相同样有许多很“给力”的故事,我的印象中,北京高碑店电站的故事,对胜动产品的质量,对胜动燃气机市场的开拓是很好的诠释。
那是2005年,胜动了解到北京高碑店污水处理厂安装了国外进口的沼气机组。这个厂是刚建成投产的亚洲最大的污水处理厂。
我们去看了一下。知道他们进的六台机组是来自德国和奥地利。据说均是技术高端产品。功率和我们的产品差不多,但价格却是我们的8倍,每台近1000万元人民币。
内行看门道,我们一看就知道我们190的技术性能一点也不比这些机器差。他们这些机器干的活我们胜动的190一样能干。
我们向这个厂介绍190,污水厂的同胞们却不屑,他们不相信我们国家能生产这样的机器。就是生产出来了,能达到国外的水平吗?
为了让这个厂的领导相信,我们提出无偿提供机器试用。
做了很多工作后,他们勉强答应了,但不让190进机房。只允许我们的190摆在机房外面的水泥路上,意思是说,你们的机器肯定不行,放在路上,撤走的时候方便。
污水处理厂的同志们担心也是有充分理由的,这个厂是为北京奥运会建设的配套工程,是北京的重点工程,是出不得任何差错的。
就这样我们在北京高碑店污水处理厂的水泥路上摆上了两台12V190沼气机组。
以后的情形是,国外的机组一台台相继停运,我们的190像在全国其他电站一样,运行正常。
2006年5月份,我到了这个厂,这时,六台国外机组只有一台带病运行。
我们的190早已被这个厂视为宝贝,请进了机房,有了正式的“名分”。不长时间,国外机组就全部停运了。
 
 
外国机组停运的原因和高碑店胜动机组的意义
 
国外机组停运的原因也很简单,一是对气源的质量要求太高,如果按他们的要求对气进行处理,成本受不了;二是一旦出现故障自己修不了,国外的技师来修理,一切费用全由污水处理厂负责。
据说,来一次的差旅费再加配件都在十几万到几十万。
当然,这是停运的表面现象,真正的原因是我们有了自己的机器,打破了国外的垄断。我们的产品投放市场后,把国外的同类产品的价格压下来了一大块。
在奥运会开幕的时候,这个厂进口机组已成为历史,胜动的机器成为这个厂迎接奥运的主角。
至2011年9月,高碑店污水处理厂在胜动对所有机组进行了大修,在首都的这些胜动190会一直运行下去。
更说明胜动190精彩的是,胜动190主导产品在2005年被评为中国名牌产品,这是我国燃气内燃机发电行业唯一的“中国名牌产品”称号。
达到中国名牌的产品必须是世界领先水平,从高碑店的例子我们更清楚的看到,190一点也没有辜负中国名牌的称号。
 
 
第三次精彩亮相中的机型哪个最精彩
——我的选择
 
190最近几年哪个产品最“叫座”?
对此,每个人的选择也不尽相同,不同的原因是190机型太多,这几年“叫座”的型号也太多,选择较难。
选哪个机型最叫座,也和每个人的经历有关。
我认为,12V190瓦斯机的诞生是190最近几年最出彩的机型。
 
 
我对瓦斯的可怕印记
 
因为瓦斯是我知道最早的一种可燃气体。
但在我很小的时候第一次听到这个词不是它的可燃性,而是矿难。是和死亡,和矿工的生命连在一起的。
那是1961年,我9岁,在我们村东面的打谷场上看了一个电影,叫《燎原》。描写湖南一个煤矿在党的领导下和反动派作斗争的故事。其中就有因瓦斯爆炸,又引发了冒顶,死了很多矿工的情节。
那些恐怖的画面常常是我做恶梦的诱因。特别是一名矿工临死前一双眼睛的特写。
之后,我再很少听到瓦斯这个词了。我生活的很大部分岁月,国家对矿难是保密的。直到上世纪九十年代,对一些矿难开始报道。我又听到了瓦斯。我的感觉好像恶魔又回来了。
后来我知道瓦斯一直伴随着煤矿和它的工人们,威胁着煤矿的生存和矿工的生命。瓦斯这个恶魔没有因我没听到而消失。
 
 
胜动人决心用自己的心血和力量
去阻挡矿难的发生
 
2001年,我在胜动制造厂,工作是生产和售后服务。
参与了190瓦斯机制造中的装配和试验工作过程。
我们胜动把这一过程看成是和瓦斯这个恶魔搏斗的过程,为国家争气增光的过程。
从设计、绘图到制造的各个环节,全部员工都是在这样一种心理驱动下工作的:想着矿工家属的眼泪,想着矿难,想着矿山的需求,想着天空的清澈。
因为我们相信,只要有了瓦斯机组,瓦斯就能成为宝贝,就能成为煤矿的利润增长点。那“以抽定采,先抽后采”的目标就能比较容易的实现。瓦斯引起的矿难就可最大限度的避免。
也许您看到这里认为这太“政治”太“感情”了。其实,这在胜动是一种常态。
胜动的一切工作都带着这样的激情。
我们的旗帜就是“为子孙留住蓝天,为祖国节约能源”,“蓝天作证,百年胜动”。想着祖国,想着人民,这是胜动前进的基本动力。
胜动人相信这一点,相信只要努力了,祖国和人民一定会给予回报。胜动在进行任何一项工作,都是以国家的利益和人民的利益为出发点和落脚点的。
这是胜动的传统,也是胜动在市场的海洋中乘风破浪不断前进的法宝,也是胜动190不断前进,越来越美丽的法宝。
 
 
瓦斯机的好处说不完
 
正因为胜动全体员工都带着这样对国家对煤矿炽热的情感投入工作,使瓦斯机组顺利完成研制和量产。
在我几十年的内燃机制造的经历中。12V190瓦斯机是一款最容易试验,最容易组装,用户最满意的机组。
第一台瓦斯机组是在山西五里庙煤矿投产的,是个小煤矿。
这个电站只有一台机组。安装后就运行平稳,直到现在已运行十多年,还是这台机组,还在为五里庙煤矿服务。
这只是一个开头。
开始,瓦斯机组是非增压的,只适用于瓦斯浓度在35%以上的气源,就是我们现在所谓的高浓度瓦斯。而低于这个浓度的瓦斯都排空。
这排空的最大恶果除给矿山造成危害外,就是增加了温室效应,会对当前的气候和子孙后代的气候造成不可挽回的后果。而这些低浓度瓦斯是煤矿排放瓦斯的最大的部分,也是给煤矿造成威胁最大的一个浓度区间。
 
 
打开了低浓度瓦斯利用的通道
——190又一次精彩亮相
 
同样的心理心态,同样的责任感,胜动于2005年研制成功了低浓度瓦斯细水雾输送系统。
打开了低浓度瓦斯利用的通道。
这是领先世界,中国第一的最新技术。
自此后,瓦斯浓度从6%到100%,胜动都能用内燃机让其变为电能,都能转废为宝。也是这项新技术让胜动,让胜动的瓦斯机组,让190披上了更华丽的衣服。市场呈井喷一样拓展。受到国家领导和技术权威部门的高度称赞。为胜动的发展增添了光彩的一笔。
190低浓度瓦斯机的开发,它的好处说不完,我只在减排方面简单的说一下。
如果您现在运行一座6台500GF机组的电站,您减排的二氧化碳,相当于现在中国一个中等城市所有汽车的排放。就是如果没有您这座电站,我们国家就等于增加了一座中等城市的汽车排放。
综合上面我说的这些,我认为,190瓦斯机组是胜动190系列中最光彩的一个产品。
 
 
胜动的190型机组将焕发出越来越迷人的光彩
 
190在不断的进步,不断的展现亮丽的新的容颜。
我现在看到,最光彩的190型机组也许要让位给沼气机组和秸秆气机组。
我国有近20亿亩耕地,每亩耕地上都有秸秆,但不是每亩耕地上都有煤矿。每个城市都有污水处理厂,都有酿酒厂,都有垃圾处理厂,我感觉它们相比较煤矿,就规模来说,都有很大的优势。
对胜动的190,胜动人本着“创新思维、大胆实践、百折不挠、永葆领先”的经营理念和“高配置、高性能、高可靠性、高性价比、全自动化”的指导思想,其适用性,可靠性一直保持着国内最先进的水平。现在用胜动190机组建设的一些电站,您只要在控制室,在一个比苹果手机打不了多少的触摸屏上操作,机组在机房就能完成,检查、预热、预供油,机组启动、怠速、额定、上网、加负荷等全部操作,整个过程机房可无人值守。这些电站的190基本上是 “傻瓜”机组了。
190型燃气机组大规模的进入市场只有十几年的时间,再过十年呢?再过十年190型机组谁是最亮丽的机型?我不敢说。但我们可以断定,胜动的190型机组将焕发出越来越迷人的光彩。
功在当代,利在千秋,这样评价我们的190宝贝一点也不过分。我们运行胜动190机组的人,都是很光荣的人。

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